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「燕趙新作為致敬40年」“一帶一路”:圈粉無數

时间:2018-12-15     【转载】

「流行語:時代的集體記憶」 32、“一帶一路”:圈粉無數



「燕趙新作為致敬40年」“流行語”時代的集體記憶第32期:“一帶一路”:圈粉無數


“一帶一路”就是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。

早在1860年,德國派出了一個規模龐大的外交使團前來東亞,想和中國、日本、泰國建立外交關系并促進商貿往來,這趟東方之旅讓27歲的地理學者李希霍芬對中國充滿興趣。八年后,一句中文也不會說的李希霍芬再次開始了獨立研究的中國之旅;去北京總理衙門領取護照時,他特意把自己的姓改為“李”,目的是跟當時的清朝重臣李鴻章同姓,借此增加親和力。1877年,他出版《中國》一書,在第一卷中,首次提出了“絲綢之路”的概念,并在地圖上進行了標注,這一術語后來被廣泛采納。而“海上絲綢之路”的提法稍晚一些,1913年由法國東方學家沙畹首次提出。


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歷史充滿巧合,整整一百年后的2013年,習近平主席提出了“一帶一路”的宏大構想,引起世界各國廣泛共鳴。經過五年扎實推進,一幅惠及世界的藍圖正筆筆繪就、徐徐展開。

“嘿,我不是孫悟空,翻個筋斗有神功,我是你的唐三藏,相信行走的力量……”這是中新社發布的《“一帶一路”之歌》,它用簡單好玩的方式向海內外聽眾說明什么是“一帶一路”。


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一帶一路之歌

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不能不知的梗:

【梗1:陸上絲綢之路,起自中國古代都城長安(今西安),經河西走廊、中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達地中海,以羅馬為終點,全長6440公里,被認為是連結亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路,而絲綢則是最具代表性的貨物;海上絲綢之路從中國東南沿海{廣州、泉州、福州、揚州、寧波等},經過中南半島和南海諸國,穿過印度洋,進入紅海,抵達東非和歐洲,是中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道,中國輸往世界各地的主要貨物,從絲綢到瓷器與茶葉,形成一股持續吹向全球的東方文明之風;尤其是在宋元時期,中國造船技術和航海技術的大幅提升以及指南針的航海運用,使中國同世界60多個國家有著直接的“海上絲路”商貿往來,由此引發了西方世界一窺東方文明的大航海時代的熱潮,而明代鄭和遠航的成功,標志著海上絲路發展到了極盛時期。


「燕趙新作為致敬40年」“流行語”時代的集體記憶第32期:“一帶一路”:圈粉無數


天下大同,是中國古代先賢們期盼的理想社會,黨的十八大以來,習近平總書記提出的“人類命運共同體”理念與“大同社會”思想一脈相承;中國人始終認為,世界好,中國才能好;中國好,世界才更好,所以有外媒評論說:“當西方在筑墻向內退縮時,東方卻在打造向外推進的門戶,通過中國提出的‘一帶一路’倡議來迎接全球化。”

【梗2:當今世界挑戰頻發、風險增多,貿易保護主義傾向抬頭,“逆全球化”思潮涌動,地區動蕩持續,恐怖主義蔓延,正如習近平總書記所說,“和平赤字、發展赤字、治理赤字”的嚴峻挑戰擺在全人類面前;中國給出的倡議是:構建人類命運共同體,實現共贏共享,“一帶一路”就是中國為當前世界局勢提供的一條破局之道。


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它主要是:推出一條路線,也就是“一帶一路”;牽手兩個經濟圈,就是亞太經濟圈和歐洲經濟圈;堅持三個原則:共商、共建、共享;打造四條道路:綠色絲路、智力絲路、健康絲路、和平絲路;聚焦五通:政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通——這個中國為當下全球治理提供的新路徑與新方向,得到許多國家的響應與支持,但國際社會對“一帶一路”建設仍然存在著一些不清楚、不理解的地方;事實上,首先,“一帶一路”是共商共建共享的聯動發展倡議,而不是中國的對外援助計劃;其次“一帶一路”是和現有機制的對接與互補,而非替代;第三“一帶一路”是促進人文交流的橋梁,而不是觸發文明沖突的引線,它致力推動各國相互理解、相互尊重、相互信任。

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網友熱議:

網友:眾人捧柴火焰高,有錢大家賺,我喜歡!

網友:世界那么大,我想去看看!有了一帶一路,出國就像串門子一樣方便!

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網友:央媒也瘋狂!“一帶一路,這不是中國的獨奏,一帶一路,這是世界的合奏。It’s the Belt and Road……”這洗腦的魔性“神曲”居然是新華社推出的《一帶一路之歌》,如果政治和歷史課都是這樣上的,估計大家都不會睡覺。


「燕趙新作為致敬40年」“流行語”時代的集體記憶第32期:“一帶一路”:圈粉無數


網友:不是通過戰爭、不是通過威脅、不是通過無人機濫殺無辜、不是通過扔炸彈,而是通過40年來一直專注地發展經濟、減少貧困、建造基礎設施!支持!威武!有希望了!

網友:58個“一帶一路”沿線國家千余家企業參展上海首屆進博會,一位俄羅斯姑娘還在展臺上貼了一張醒目的告示:我們會說中文。


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